Срок оплаты претензии по срыву погрузки

Акт о срыве погрузке — вопрос юристу.

›

Срыв погрузки — общее понятие, включающее в себя несколько предусмотренных Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта понятий, объединённых единым смыслом, который можно выразить простой, но ёмкой фразой “груз никуда не поехал”. Другими словами, это событие, в результате которого не произошло перемещения товарно-материальных ценностей, предусмотренного договором перевозки, фрахтования или другого, смешанного договора, предметом которого является доставка товарно-материальных ценностей.

Срыв может случиться по вине перевозчика или фрахтовщика, грузоотправителя или фрахтователя. Остановимся на каждом случае отдельно. Эти случаи предусмотрены пунктами 1 и 2 статьи 34 УАТиГНЭТ и именуются “невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки” и “непредоставление транспортного средства, предусмотренного договором фрахтования” соответственно.

Согласно пункту 2 статьи 9 УАТиГНЭТ, грузоотправитель вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с перевозчика штраф за невывоз груза в случае предоставления перевозчиком транспортных средств, контейнеров, непригодных для перевозок соответствующего груза, или подачи транспортных средств, контейнеров в пункт погрузки с опозданием. Пригодными считаются транспортные средства и контейнеры, соответствующие установленным договором перевозки груза (договором фрахтования) назначению, типу и грузоподъемности, а также оснащенные соответствующим оборудованием (п. 23 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом).

Опозданием является подача транспортного средства в пункт погрузки с задержкой более чем на 2 часа от времени, установленного в согласованном перевозчиком заказе (заявке) или заказе-наряде, если в договоре перевозки или фрахтования стороны не предусмотрели иного (п.

25 ППГАТ). В Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта такие случаи предусматриваются пунктами 1 и 2 статьи 35 и обозначаются как “непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки” или “отказ от пользования транспортным средством, предусмотренным договором фрахтования” соответственно.

Пунктом 4 статьи 10 УАТиГНЭТ устанавливаются случаи, в которых груз считается не предъявленным к перевозке:

• предъявление для перевозки груза, не предусмотренного договором перевозки груза;
• несоответствие состояния предъявленного для перевозки груза требованиям, установленным правилами перевозок грузов, и неприведение груза грузоотправителем в соответствие с указанными требованиями в срок, установленный договором перевозки груза.
• предъявление для перевозки груза, направляемого в иной пункт назначения, чем установлено договором перевозки груза;
• предъявление груза для перевозки с опозданием;

Правилами перевозки грузов не устанавливается время, в течение которого

Образец претензии за срыв погрузки по вине заказчика

Для перевозки грузов зачастую задействуются десятки, если не сотни человек, обеспечивающие подготовку груза к перевозке, погрузку, выписку документов и ещё десятки мелких, но нужных операций. Следовательно, возрастает роль пресловутого человеческого фактора.Есть две основные причины, по которым загрузки срываются.

Первая — плохо оптимизированная логистика. Например, грузоотправитель может заказывать машины заранее, не имея готовой продукции для отгрузки (тем самым экономятся средства для содержания складов готовой продукции и оплаты труда работников складов).

Или грузополучатель не может согласовать необходимость поставки товаров или сырья, отказываясь от доставки груза в то время, как автомобиль уже в пути к месту погрузки.Вторая причина — банальная жадность диспетчеров, которые находят автомобиль, заключают заявку, но если какой-то перевозчик предлагает им цену ниже, то они отказываются от первой машины.Следует понимать, что истинная причина срывов погрузок — отсутствие какой-либо ответственности за невыполнение своих обязательств.Перевозчики зачастую не оформляют необходимые документы для того, чтобы получить деньги за срыв погрузки, хоть для этого необходимо составить 2 документа — акт о непредъявлении груза и претензию.

Эти же документы понадобятся для выставления претензии в АТИ.Акт составляется в течение суток с момента отказа от погрузки транспортного средства.

Если вторая сторона договора отказывается принимать участие в составлении акта, то в нём делается соответствующая отметка. Также в этом случае необходимо письменно уведомить уклоняющуюся сторону о составлении акта.Что делать, если груз прибыл повреждённым или с недостачей? Какие действия должны последовать, если транспорт прибыл с опозданием или вообще не прибыл, сорвав погрузку?

Как действовать перевозчику, если от пользования его транспортное средство, прибывшее на погрузку, отказываются грузить или если на выгрузке отказываются от груза? Выход во всех этих ситуациях один – составлять акт, а затем претензию и направлять их перевозчику или заказчику.

Давайте разберёмся – что это за документы и почему вообще их надо составлять.В постановлении Правительства от 15 апреля 2011 года №272 претензиям и актам отведена VII глава. Статья 79 устанавливает случаи, в которых составляется акт, это:а) невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза;б) непредоставление транспортного средства и контейнера под погрузку;в) утрата или недостача груза, повреждения (порчи) груза;г) непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза;д) отказ от пользования транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования;е) просрочка доставки груза;ж) задержка (простой) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку;з) задержка (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и предоставленных под погрузку.В транспортной накладной и заказ-наряде делаются отметки о составлении акта.

Помните об этом!Статья 82 постановления

Moneyprofy.ru

Оглавление: Что делать, если груз прибыл повреждённым или с недостачей?

Какие действия должны последовать, если транспорт прибыл с опозданием или вообще не прибыл, сорвав погрузку?

Как действовать перевозчику, если от пользования его транспортное средство, прибывшее на погрузку, отказываются грузить или если на выгрузке отказываются от груза? Выход во всех этих ситуациях один – составлять акт, а затем претензию и направлять их перевозчику или заказчику. Давайте разберёмся – что это за документы и почему вообще их надо составлять.

В постановлении Правительства от 15 апреля 2011 года №272 претензиям и актам отведена VII глава.

Статья 79 устанавливает случаи, в которых составляется акт, это: а) невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза;б) непредоставление транспортного средства и контейнера под погрузку;в) утрата или недостача груза, повреждения (порчи) груза;г) непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза;д) отказ от пользования транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования;е) просрочка доставки груза;ж) задержка (простой) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку;з) задержка (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и предоставленных под погрузку.

В транспортной накладной и заказ-наряде делаются отметки о составлении акта.

В случае, если какая-то из сторон отказывается подписать акт, то причина этого указывается в акте – об этом говорится в ст. 82 постановления Правительства №272 от 15.04.2011.

Срок составления акта определяется 80-ой статьёй этого же постановления – это день обнаружения обстоятельств для составления акта. Впрочем, если невозможно составить акт в этот же день, то его возможно составить на следующий день.

Кроме того, если одна из сторон уклоняется от участия в составлении акта, то акт составляется в одностороннем порядке с предварительным письменным уведомлением второй стороны — об этом также говорится в ст. 80 ППГ. Акт составляется в таком количестве экземпляров, сколько лиц участвовало в его составлении. Образцы часто применяемых в грузоперевозках актов в формате Microsoft Word: Срок исковой давности, предусмотренный для автомобильных грузоперевозок, составляет 1 год.

Этот срок установлен статьёй 42 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Отсчёт срок давности начинается со дня наступления события, служащего причиной предъявления претензии заказчику или перевозчику.

Все претензии предъявляются в письменном виде.

Претензии и акты в грузоперевозках

Что делать, если груз прибыл повреждённым или с недостачей? Какие действия должны последовать, если транспорт прибыл с опозданием или вообще не прибыл, сорвав погрузку?

Как действовать перевозчику, если от пользования его транспортное средство, прибывшее на погрузку, отказываются грузить или если на выгрузке отказываются от груза?

Выход во всех этих ситуациях один – составлять акт, а затем претензию и направлять их перевозчику или заказчику.

Давайте разберёмся – что это за документы и почему вообще их надо составлять. В постановлении Правительства от 15 апреля 2011 года №272 претензиям и актам отведена VII глава. Статья 79 устанавливает случаи, в которых составляется акт, это: а) невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза;б) непредоставление транспортного средства и контейнера под погрузку;в) утрата или недостача груза, повреждения (порчи) груза;г) непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза;д) отказ от пользования транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования;е) просрочка доставки груза;ж) задержка (простой) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку;з) задержка (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и предоставленных под погрузку.

В транспортной накладной и заказ-наряде делаются отметки о составлении акта.

Помните об этом! Статья 82 постановления Правительства от 15.04.2011 №272 устанавливает сведения, которые должны содержаться в акте: а) дату и место составления акта;б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза — их описание и фактический размер;д) подписи участвующих в составлении акта сторон.

В случае, если какая-то из сторон отказывается подписать акт, то причина этого указывается в акте – об этом говорится в ст. 82 постановления Правительства №272 от 15.04.2011.

Срок составления акта определяется 80-ой статьёй этого же постановления – это день обнаружения обстоятельств для составления акта. Впрочем, если невозможно составить акт в этот же день, то его возможно составить на следующий день. Кроме того, если одна из сторон уклоняется от участия в составлении акта, то акт составляется в одностороннем порядке с предварительным письменным уведомлением второй стороны — об этом также говорится в ст.

80 ППГ. Акт составляется в таком количестве экземпляров, сколько лиц участвовало в его составлении. Образцы часто применяемых в грузоперевозках актов в формате Microsoft Word: Срок исковой давности, предусмотренный для автомобильных грузоперевозок, составляет 1 год. Этот срок установлен статьёй 42 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

Отсчёт срок давности начинается со дня наступления события, служащего причиной предъявления претензии заказчику или перевозчику.

Все претензии предъявляются в письменном виде.

Штраф с перевозчика за нарушение сроков доставки грузов

Штраф за срыв погрузки перевозчиком

Оглавление: Для перевозки грузов зачастую задействуются десятки, если не сотни человек, обеспечивающие подготовку груза к перевозке, погрузку, выписку документов и ещё десятки мелких, но нужных операций.

Следовательно, возрастает роль пресловутого человеческого фактора. Есть две основные причины, по которым загрузки срываются.

Первая — плохо оптимизированная логистика. Например, грузоотправитель может заказывать машины заранее, не имея готовой продукции для отгрузки (тем самым экономятся средства для содержания складов готовой продукции и оплаты труда работников складов).

Или грузополучатель не может согласовать необходимость поставки товаров или сырья, отказываясь от доставки груза в то время, как автомобиль уже в пути к месту погрузки.

Вторая причина — банальная жадность диспетчеров, которые находят автомобиль, заключают заявку, но если какой-то перевозчик предлагает им цену ниже, то они отказываются от первой машины.Следует понимать, что истинная причина срывов погрузок — отсутствие какой-либо ответственности за невыполнение своих обязательств.

Перевозчики зачастую не оформляют необходимые документы для того, чтобы получить деньги за срыв погрузки, хоть для этого необходимо составить 2 документа — акт о непредъявлении груза и претензию. Эти же документы понадобятся для выставления претензии в АТИ. Акт составляется в течение суток с момента отказа от погрузки транспортного средства.

Если вторая сторона договора отказывается принимать участие в составлении акта, то в нём делается соответствующая отметка. Также в этом случае необходимо письменно уведомить уклоняющуюся сторону о составлении акта. m.vk.com

Срыв погрузки — общее понятие, включающее в себя несколько предусмотренных Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта понятий, объединённых единым смыслом, который можно выразить простой, но ёмкой фразой “груз никуда не поехал”.

Другими словами, это событие, в результате которого не произошло перемещения товарно-материальных ценностей, предусмотренного договором перевозки, фрахтования или другого, смешанного договора, предметом которого является доставка товарно-материальных ценностей.

Срыв может случиться по вине перевозчика или фрахтовщика, грузоотправителя или фрахтователя.

Остановимся на каждом случае отдельно. Эти случаи предусмотрены пунктами 1 и 2 статьи 34 УАТиГНЭТ и именуются “невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки” и “непредоставление транспортного средства, предусмотренного договором фрахтования” соответственно.

Согласно пункту 2 статьи 9 УАТиГНЭТ, грузоотправитель вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с перевозчика штраф за невывоз груза в случае предоставления перевозчиком транспортных средств, контейнеров, непригодных для перевозок соответствующего груза, или подачи транспортных средств, контейнеров в пункт погрузки с опозданием.

Агентство Бизнес-Нововведений

Содержание Что делать, если груз прибыл повреждённым или с недостачей?

Какие действия должны последовать, если транспорт прибыл с опозданием или вообще не прибыл, сорвав погрузку? Как действовать перевозчику, если от пользования его транспортное средство, прибывшее на погрузку, отказываются грузить или если на выгрузке отказываются от груза? Выход во всех этих ситуациях один – составлять акт, а затем претензию и направлять их перевозчику или заказчику.

Давайте разберёмся – что это за документы и почему вообще их надо составлять.

В постановлении Правительства от 15 апреля 2011 года №272 претензиям и актам отведена VII глава.

Статья 79 устанавливает случаи, в которых составляется акт, это: а) невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза;б) непредоставление транспортного средства и контейнера под погрузку;в) утрата или недостача груза, повреждения (порчи) груза;г) непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза;д) отказ от пользования транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования;е) просрочка доставки груза;ж) задержка (простой) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку;з) задержка (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и предоставленных под погрузку. В транспортной накладной и заказ-наряде делаются отметки о составлении акта. Помните об этом! Статья 82 постановления Правительства от 15.04.2011 №272 устанавливает сведения, которые должны содержаться в акте: а) дату и место составления акта;б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза — их описание и фактический размер;д) подписи участвующих в составлении акта сторон.

В случае, если какая-то из сторон отказывается подписать акт, то причина этого указывается в акте – об этом говорится в ст.

82 постановления Правительства №272 от 15.04.2011. Срок составления акта определяется 80-ой статьёй этого же постановления – это день обнаружения обстоятельств для составления акта.

Впрочем, если невозможно составить акт в этот же день, то его возможно составить на следующий день.

Кроме того, если одна из сторон уклоняется от участия в составлении акта, то акт составляется в одностороннем порядке с предварительным письменным уведомлением второй стороны — об этом также говорится в ст.

80 ППГ. Акт составляется в таком количестве экземпляров, сколько лиц участвовало в его составлении. Образцы часто применяемых в грузоперевозках актов в формате Microsoft Word: Акт о срыве погрузки по вине перевозчика.

Акт о срыве погрузки по вине заказчика. Акт об опоздании автомобиля на погрузку.

Акт вынужденного простоя автомобиля. Акт о недостаче груза. Срок исковой давности, предусмотренный для автомобильных грузоперевозок, составляет 1 год.

Образец претензии за срыв погрузки по вине заказчика

Стоимость юридического содействия в данном вопросе составляет 100-150$ для частных лиц, и вдвое больше для юридических.

Юристы нашей компании также имеют достаточный опыт и квалификацию для того, чтобы эффективно защищать интересы клиентов, которые обращаются к нам за возмещением ущерба.

Примечания по теме настоящей статьи.

• К источникам повышенной опасности относятся предметы материального мира, обладание или управление которыми создаёт риск возникновения опасности окружающим людям, объектам,предметам, а также деятельность, занятие которой ведёт к тем же последствиям.
• При выборе оценщика следует принять во внимание, что лицензии на осуществление оценочной деятельности в России отменены в 2008 году.
• Под дорожно-транспортным происшествием подразумевается событие, в результате которого при движении по дороге транспортного средства был причинён ущерб грузам, сооружениям, постройкам, транспортным средствам, пострадали или погибли люди.

Гражданского кодекса РФ.

Основные выводы, которые можно сделать из содержания этой статьи:

1. обстоятельствами, служащими основаниями для освобождения от возмещения вреда являются форс-мажор или умысел потерпевшего; отдельным случаем, при котором виновник освобождается от возмещения вреда, является доказанный виновником факт того, что транспортное средство выбыло из его владения (оперативного управления) на момент причинения вреда.
2. возмещать вред обязано лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности, аренды, оперативного управления и т.п.;
3. вред возмещается независимо от наличия умысла виновника;

Крайне важным является тот факт, что виновный в причинении вреда возмещает вред пострадавшему. Претензия составляется в двух экземплярах: один отправляется контрагенту, второй остаётся у стороны, подающей претензию. Рекомендуется высылать претензию заказным письмом с описью вложения, чтобы у стороны, принявшей претензию, не было возможности заявить, что в письме были чистые листы.

Внимание Отсылать претензию дополнительно факсом или электронной почтой можно, но не обязательно.

Срок рассмотрения претензии составляет 30 дней, по истечении которого сторона, к которой предъявляется претензия, обязана либо удовлетворить её полностью, частично или же отклонить.

В двух последних случаях необходимо аргументировано указать причину принятия такого решения.

Претензия перевозчика о выплате штрафа за задержку (или: простой) автомобильных транспортных средств (или: автомобильных специализированных транспортных средств), поданных под погрузку (или: выгрузку)

Тематика документа: Файл текстовой версии: 7,4 кб Сохранить документ: ________________________________________ (наименование или Ф.И.О. грузоотправителя/грузополучателя) адрес: _________________________________ от _____________________________________ (Ф.И.О.

или наименование перевозчика) адрес: ________________________________, телефон: ___________, факс: ___________, адрес эл. почты: _______________________ «___»_________ ____ г. между ________________________________________ и (Ф.И.О.

или наименование перевозчика) __________________________________________ был заключен Договор ___________ (Ф.И.О. или наименование грузоотправителя) N ___, в соответствии с которым груз, а именно ________________ должен быть доставлен «___»_________ ____ г.

_________________________________________.

(Ф.И.О. или наименование грузополучателя) В соответствии с п. ___ Договора ____________ N ___ от «___»_________ ____ г. перевозчик «___»_________ ____ г.

в ___ часов ___ минут подал транспортное средство (или: специализированное транспортное средство), а именно _______________________, под погрузку (или: выгрузку), что подтверждается ___________________________.

Вместе с тем во время погрузки (или: выгрузки) случилась задержка (или: простой) транспортного средства (или: специализированного транспортного средства) на _____ часов, что подтверждается ___________________________. В соответствии с ч. 4 ст. 35 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ

«Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»

за задержку (простой) транспортных средств, поданных под погрузку, выгрузку, соответственно грузоотправитель, грузополучатель уплачивают за каждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении (или: одного процента среднесуточной провозной платы при перевозке в междугородном сообщении, определенной в соответствии с установленным договором сроком выполнения соответствующей перевозки).

Вариант дополнительно, в случае задержки (или: простоя) специализированных транспортных средств: В соответствии с ч. 5 ст. 35 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ

«Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»

при задержке (простое) специализированных транспортных средств размер штрафа увеличивается в два раза. В связи с чем полная сумма штрафа за задержку (или: простой) транспортных средств (или: специализированных транспортных средств), поданных под погрузку (или: выгрузку), составляет ______ (____________) рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ч.

Как составить претензию и акт о срыве погрузки?

Под срывом погрузки понимается ситуация, когда грузоотправитель не предъявил груз в сроки, либо транспортное средство не было подано перевозчиком в назначенное время.

Ответственным за срыв погрузки могут быть как отправитель груза, так и перевозчик.

Распространенная причина срыва — несвоевременная товаров, в результате чего партия пришла получателю позже, чем ожидалось. В таком случае отправитель вынужден заплатить условленный процент от суммы фрахта.

Вот почему лучше воспользоваться , которые предоставляют надежные фирмы.

Прежде чем перевезти груз, оформляют и заключают договор с фирмой, которая предоставляет такие услуги. Типовой предусматривает срыв погрузки и определяет степень ответственности сторон.

Такой договор заключают, чтобы застраховать себя от неприятных сюрпризов, если фирма не выполнит все пункты в договоре. Когда из претезии заказчика ясно, что или машины проведена несвоевременно или привела к материальному ущербу, исполнитель обязан устранить все недостатки за свой счет. Для решения проблемы придется составить акт о срыве погрузки.

Акт о срыве погрузки относится к тем документам, которые помогают урегулировать спорные ситуации при нарушениях хода работ.

В акте подробно описывается, какие именно обязательства не выполнены стороной, нарушения каких привели к ущербу.

Акт составляется при условии, что между сторонами заключен договор погрузки. Ознакомьтесь образцом акта, перейдя .

Как видно из образца, фирма не выполнила все пункты в договоре, и это случается в реальности.

Приведем пример. При применяют специальную технику, но фирма вовремя не предоставила ее. По этой причине автомобиль простоял несколько часов.

Например, исполнитель указал в акте приема , но провел работы ручным способом, и это привело к задержке работ.

В таком случае в претензии указывается размер издержек, которые предстоит компенсировать недобросовестному исполнителю. Образец претензии смотрите .

Решение от 18 августа 2014 г. по делу № А43-28094/2013

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ Именем Российской ФедерацииР Е Ш Е Н И Е Дело № А43-28094/2013 г.

Нижний Новгород 18 августа 2014 года Резолютивная часть решения объявлена 16 июля 2014 года Решение изготовлено в полном объеме 18 августа 2014 года Арбитражный суд Нижегородской области в составе: судьи Алмаевой Елены Николаевны (шифр 22-42), при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Мироновой О.Ю., рассмотрев в судебном заседании дело по иску индивидуального предпринимателя Ядрищенской Марины Александровны (ОГРНИП 304525125800026/ИНН 525101885242), р.п.Гремячево Кулебакского района Нижегородской области, к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Логистика Приволжья» (ОГРН 1095263000612/ИНН 5263072501), г.Нижний Новгород, о взыскании 1800 руб. 00 коп., по встречному иску общества с ограниченной ответственностью «Логистика Приволжья» (ОГРН 1095263000612/ИНН 5263072501), г.Нижний Новгород, к ответчику: индивидуальному предпринимателю Ядрищенской Марине Александровне (ОГРНИП 304525125800026/ИНН 525101885242), р.п.Гремячево Кулебакского района Нижегородской области, о взыскании 2 800 руб. 00 коп., при участии представителей сторон: от ИП Ядрищенской Марины Александровны – Мурашкина Е.В.

по доверенности от 01.11.2013, от ООО «Логистика Приволжья» — Акулина А.А. директор (выписка из ЕГРЮЛ), установил: индивидуальный предприниматель Ядрищенская Марина Александровна (далее – ИП Ядрищенская М.А.) обратилась в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Логистика Приволжья» (далее – ООО «Логистика Приволжья») о взыскании 1 800 руб. 00 коп. штрафа за срыв погрузки, а также 2000 руб.

00 коп. расходов по оплате государственной пошлины и 4 300 руб.

00 коп. судебных издержек, из которых 200 руб. 00 коп. — на получение выписки из ЕГРЮЛ на ответчика, 100 руб.

00 коп. — почтовые расходы, 4000 руб. 00 коп. — на оплату услуг представителя. ООО «Логистика Приволжья» с требованиями истца не согласилось и обратилось к ИП Ядрищенской М.А.

со встречным иском о взыскании 2 800 руб. 00 коп., в том числе 1 800 руб.

00 коп. штрафа за срыв погрузки по договору на перевозку грузов в междугороднем сообщении от 05.07.2013, 1000 руб.

00 коп. убытков в виде упущенной выгоды, а также 2 000 руб.

00 коп. расходов по оплате государственной пошлины и 76 руб. 43 коп. судебных издержек. ИП Ядрищенская М.А.

против встречных требований возразила, указав, что транспортное средство под погрузку было подано своевременно, но перевозки груза так и не осуществлено, ввиду срыва погрузки ООО «Логистика Приволжья» без предупреждения и объяснения причин.

В судебном заседании 09.07.2014 в порядке статьи Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв до 16.07.2014, после которого рассмотрение дела было продолжено. Как следует из материалов дела, ООО «ТорговоЛогистическаяКомпания» (перевозчик) 05.07.2013 получило заявку № 0792 от ОАО «Кулебакский завод металлических конструкций»

Штраф за просрочку доставки груза

Путевой лист и ТТН — главные документы при определении штрафов за простой, просрочку, срыв отгрузки.

Общие правила транспортировки, равно как и штраф за просрочку доставки груза, были установлены постановлением Минтранса РСФСР в 1971 году. В 2011 на смену этим нормативам пришли новые, российские правила и нормативы транспортировки грузов.

Ознакомиться с полным документом можно на нашем сайте (ППГАТ). Второй документ, имеющий значение, при решении спорных ситуаций, определении виноватой стороны и штрафа за срыв загрузки (выгрузки) – УАТ (Устав автотранспорта).

Норматив также был разработан в СССР – актуальная версия носит статус закона № 259 Ф3. Оба документа нормируют порядок перевозки, оперируют одинаковыми терминами, однако Правила сами по себе не являются законом.

Необходимость следования Правилам определяется тем, что на этот документ ссылаются конкретные статьи гражданского кодекса, например статья 799 ГК РФ.

Напомним, что организации транспортировки посвящена 41-я статья Гражданского кодекса нашей страны.

Другие документы, на которые следует определяться при составлении договоров и претензий по этим договорам:

1. Правила экспедиционной и транспортной деятельности (постановление правительства № 554 2006 г.);
2. Международная конвенция (CMR), применяемая к любому соглашению о транспортировке;
3. Унифицированные документы FIATA (Федерация грузоперевозчиков).

Штраф за просрочку доставки Сроки доставки товара определяет пункт 63 вышеупомянутых Правил.

Если срок не оговорён сторонами специально, то нормой считается 24 часа на 300 км пути.

Как видно, у перевозчика остаётся огромное пространство для манёвра, поскольку 300 км, поделенные на стандартные 8 рабочих часов, – это скорость в 40 км/ч. Ответственность перевозчика в плане соблюдения сроков рассматривает статья 34 УАТ (ответственность отправителя 35-я статья того Устава).

В части 11 этой статьи указывается, что перевозчик обязан выплатить получателю сумму равную 9% от стоимости провоза, умноженных на количество дней опоздания (полные сутки). Это указание определяет штраф за просрочку, если это специально не оговорено в письменном договоре между компаниями. Общая сумма штрафа не может превысить сумму, выплачиваемую за весь провоз груза.

Штраф за простой и непредоставление груза не зависят друг от друга: выплата их может быть потребована одновременно. Отсчёт просрочки начинается после 24-хчасовго опоздания, т.е.

Срыв погрузки

1.

Возможен ли штраф по договору за срыв погрузки и простой а/м одновременно? Если была такая ситуация, что а/м простояла в ожидании груза сутки, а груз так и не предъявили к перевозке?

1.1. Читайте договор, если там это можно взыскать, то возможно.

1.2. Всё зависит от того, что указано в договоре.

Нужно с ним ознакомиться. Так-то — возможно всё, что предусмотрено договором и не запрещено законом. 1.3. Сначала необходимо сам договор а если нету в договор ничего сказано то тогда по закону. 1.4. Марина, зависит от условий, предусмотренных вашим договором.

2. Я заключила заявку на перевозку груза, 09.09,но перевозка груза должна состояться 10.09. Заявку заключила 09.09 в 15.30,а в 16.30 мне сказали, что груз не готов. Это является срывом погрузки?

2.1. Добрый день, Елена. На основе заявки ответить на вопрос сложно. Нужен договор перевозки груза, в условиях которого обычно есть пункты, которые поясняют, что будет считаться срывом погрузки, а также какая ответственность предусмотрена для грузоперевозчика в данном случае.

Если договора нет, то в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред.

от 30.10.2018)

«Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»

(ч.10 ст.11) «перечень и порядок осуществления работ по погрузке грузов в транспортное средство, контейнер и выгрузке грузов из них устанавливаются правилами перевозок грузов.» Правилами (Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 12.12.2017, с изм. от 22.12.2018)

«Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»

) установлено: 25. Опозданием признается подача транспортного средства в пункт погрузки с задержкой более чем на 2 часа от времени, установленного в согласованном перевозчиком заказе (заявке) или заказе-наряде, если иное не установлено соглашением сторон.

При подаче транспортного средства под погрузку грузоотправитель (фрахтователь) отмечает в транспортной накладной (заказе-наряде) в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под погрузку, а также состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых мест. То есть, ориентироваться нужно на время и дату, указанные в заявке для погрузки.

Если с этого момента пройдет более 2 часов, то можно говорить о срыве погрузки. 3. Я перевозчик. Сегодня была подписана заявка по перевозке груза (загрузка завтра).

через 2 часа после подписания я отменила поездку, т.к. на завтра передали очень плохие метеоусловия о чем сообщила заказчику смс.

могут ли мне выставить счет за срыв погрузки?

Договор прилагаю. 3.1. Здравствуйте. Могут выставить, но их можно будет и оспорить. 4. Заказали оптом рулон ткани, цвет соответствует, но фактура совсем не та.

Менеджер признал, что напутали на складе при погрузке. Предлагают отправить обратно им в Москву, потом только когда она к ним придет, они отправят ту, которая заявлена изначально.